思いっきり放置してしまいました（汗
すでにアメブロに引越ししているので
よろしければそちらで絡んでください♪
http://profile.ameba.jp/naight-star/
未入荷だったオプションの内、エンジンガードとキャリアが
届いたので取り付けに行ってきました。
自宅から10分程度の場所なので、慣らしがてら遠回りしました。
工場も忙しそうで、ナイトスターも数台ドッグ入りしてました。
エンジンガード自体がアイポイントにもなるので印象がだいぶ変わりました。
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納車前に手に入れておくべきものでした（汗
衣川製鎖工業株式会社の「かてーな」シリーズの携帯版
「かてーな!!α」を購入しました。
これがマルティロック
イスラエル製だそうで…
これだけでも200g程度はありそうです。
ピッキング対策がテンコ盛りです。
本当は最強版の「かてーな!!」も欲しかったのですが
トータル10万オーバーなので、まずは携帯版から手に入れました。
後はボーナスが出てから買います（汗
一番怖いのが出先での「一時的な駐車」です。
キーロックだけで平気だろう…と気を許すと簡単に持っていかれます。
「視覚的」にこのバイクは難しいと思わせればしめたものです。
目立つ黄色いカバーは効果的ではないでしょうか？
さらにU字ロック、ディスクロックなどなど、やり過ぎて困ることはありません。
面倒でしょうが、オーナーが面倒だと思えば窃盗団はもっと面倒な作業なのです。
完璧はありません。
窃盗団にかかれば船舶用のチェーンでも切られます。
“自分は大丈夫と思う心が隙を生む”
自分はそう肝に銘じています
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つるしでも十分スタイル抜群なナイトスターですが…
実は、まだ未完成（汗
何点かオプションが未入荷状態でして、エンジンガード、リアキャリア、サイドバッグ、
ウインカーリング、ETCこれが付いてません。後日、取り付けになってます。
今の段階でセキュリティークラッチレバーとキジマのライトクラッチだけが付いてます。
リアキャリアに関しては作りが雑で3回送り返してるそうです。
さすがメイドインアメリカ製です・・・
ちょっと控えめなセレモニーの後に軽く敷地内を試運転
1200のVツインのトルクにビビリました（汗
アクセルを使わなくてもラフなクラッチ操作で発進してしまいます。
街中なら3速で十分な感じ…
アイドリング状態でも40~50キロくらいは出てしまうので（汗
それより何よりも両足ベッタリなのと姿勢が楽なのが良いです。
ハーレーって事もあって周りの視線もちょいと感じながら
気持ちをゆったりとして乗れるのも良いですね♪
ただ信号待ちとかになると手に伝わってくる振動が大きいかな？
それもVツインの味なので問題無しですが…
マフラーの音も言うほど悪く無くむしろ大きいかな？って感じ
ウインカーの自動キャンセルは感動です。
かなり重宝します。
来週辺りさっそくタコメーター装着します♪
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この度、CBRを降りることになりました。
次の愛車はXL1200N（ナイトスター）です
長年だったハーレーオーナーになります（10/3納車予定）
次からはハーレーオヤジになります（笑
